今年兩會中，圍繞“加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”的話題，再次成為關(guān)注熱點。對此，全國人大代表、傳化集團董事長徐冠巨認為，隨著雙循環(huán)新發(fā)展格局的深入推進，市場機遇、產(chǎn)業(yè)機會將會更廣闊。結(jié)合履職調(diào)研經(jīng)歷和自身企業(yè)發(fā)展，徐冠巨建議，在雙循環(huán)新發(fā)展格局下，企業(yè)要注重提升科技水平和供應(yīng)鏈能力，加強服務(wù)產(chǎn)業(yè)端升級的配套能力建設(shè)，培育一批生產(chǎn)性服務(wù)龍頭企業(yè)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺載體，提升競爭力水平。
“企業(yè)是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的主體，能否提升傳統(tǒng)企業(yè)的科技水平、供應(yīng)鏈水平，決定了企業(yè)能否走向未來。”徐冠巨認為，構(gòu)建新發(fā)展格局，形成更多新的增長點、增長極，貫通生產(chǎn)、分配、流通、消費各環(huán)節(jié)，提升供應(yīng)鏈水平很關(guān)鍵，亟需能夠把物流服務(wù)、金融服務(wù)、信息服務(wù)等聚合起來的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，并深度融入整個產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈。
徐冠巨認為，近年來傳化自身的發(fā)展印證了推動供應(yīng)鏈走向現(xiàn)代化、智能化的重要意義。“通過服務(wù)產(chǎn)業(yè)端的智慧物流平臺，將上游的生產(chǎn)制造業(yè)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)，中間的物流企業(yè)、承運商、到貨車司機，全部都串聯(lián)起來，可以實現(xiàn)企業(yè)物流類似快遞般的一鍵發(fā)貨、高效送達，可為每個環(huán)節(jié)降低10%的物流成本。”
徐冠巨說，通過這個探索讓他更加感受到，不少制造業(yè)企業(yè)在研、產(chǎn)環(huán)節(jié)實現(xiàn)了很好的工業(yè)智能水平，而在物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的智能程度仍然很有空間。
徐冠巨建議，在制造大國走向制造強國及產(chǎn)業(yè)數(shù)字化推動轉(zhuǎn)型升級的新契機下，要加快數(shù)字化建設(shè)，以數(shù)字技術(shù)賦能、以物流服務(wù)為載體，把信息服務(wù)、金融服務(wù)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)連接起來，形成對制造業(yè)企業(yè)服務(wù)的系統(tǒng)解決方案，提升企業(yè)供應(yīng)鏈水平，推動制造業(yè)企業(yè)加快向產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈上游延伸，提升制造業(yè)競爭力和發(fā)展質(zhì)量。
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