[報告原文] 加快新舊發(fā)展動能接續(xù)轉(zhuǎn)換。經(jīng)濟發(fā)展必然會有新舊動能迭代更替的過程，當傳統(tǒng)動能由強變?nèi)鯐r，需要新動能異軍突起和傳統(tǒng)動能轉(zhuǎn)型，形成新的"雙引擎"，才能推動經(jīng)濟持續(xù)增長、躍上新臺階。當前我國發(fā)展正處于這樣一個關鍵時期，必須培育壯大新動能，加快發(fā)展新經(jīng)濟。要推動新技術、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)加快成長，以體制機制創(chuàng)新促進分享經(jīng)濟發(fā)展，建設共享平臺，做大高技術產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)集群，打造動力強勁的新引擎。運用信息網(wǎng)絡等現(xiàn)代技術，推動生產(chǎn)、管理和營銷模式變革，重塑產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、價值鏈，改造提升傳統(tǒng)動能，使之煥發(fā)新的生機與活力。
[傳化解讀] 新經(jīng)濟首次寫入政府工作報告，意味著全力發(fā)展以新技術、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)為主要內(nèi)容的新經(jīng)濟，已正式上升為國家戰(zhàn)略。可以預見的是，下一步中央及各級政府將投入更多的精力支持新經(jīng)濟的發(fā)展，出臺相關政策，并推動新經(jīng)濟對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造，打造內(nèi)力更強的經(jīng)濟新引擎。
傳化物流致力于構(gòu)建的中國公路物流網(wǎng)絡運營系統(tǒng)就是新經(jīng)濟時代的先鋒代表。傳化物流通過公路港區(qū)域城市共享平臺、共享信息服務系統(tǒng)以及互聯(lián)網(wǎng)和金融服務產(chǎn)品三層體系架構(gòu)，系統(tǒng)解決中國公路物流的短板問題，提升公路物流效率，降低公路物流成本，打造物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融服務為特征的中國公路物流新生態(tài)，其所帶來的經(jīng)濟及社會效益，足以令傳化人熱血沸騰。
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[報告原文] 充分釋放全社會創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新潛能。著力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，促進科技與經(jīng)濟深度融合，提高實體經(jīng)濟的整體素質(zhì)和競爭力。
一是強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位。二是發(fā)揮大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新和"互聯(lián)網(wǎng)+"集眾智匯眾力的乘數(shù)效應。打造眾創(chuàng)、眾包、眾扶、眾籌平臺，構(gòu)建大中小企業(yè)、高校、科研機構(gòu)、創(chuàng)客多方協(xié)同的新型創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新機制。三是深化科技管理體制改革。擴大高校和科研院所自主權(quán)，砍掉科研管理中的繁文縟節(jié)。實施支持科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化的政策措施，完善股權(quán)期權(quán)稅收優(yōu)惠政策和分紅獎勵辦法，鼓勵科研人員創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。大力弘揚創(chuàng)新文化，厚植創(chuàng)新沃土，營造敢為人先、寬容失敗的良好氛圍，充分激發(fā)企業(yè)家精神，調(diào)動全社會創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新積極性，匯聚成推動發(fā)展的磅礴力量。
[傳化解讀] 創(chuàng)新，不僅是一個民族進步的靈魂，更是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力。在十三五的開局之年，《政府工作報告》多處強調(diào)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，意在營造全社會創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的良好氛圍，進而在潛移默化中為經(jīng)濟發(fā)展培育新引擎。
作為傳化人，當然都記得在去年10月底傳化股份戰(zhàn)略入股瓦欄文化，打造紡織印花行業(yè)首個眾創(chuàng)空間的事。曾經(jīng)是傳統(tǒng)的制造業(yè)，但在創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的浪潮中，傳化化工還是迎來趕上，加入了互聯(lián)網(wǎng)+的歷史潮流中。這個一頭連接著海量設計師隊伍，一頭連接著海量面料商、印染廠、品牌商的瓦欄網(wǎng)，目前已吸引超過1100家花型設計工作室落戶，每天有上萬個原創(chuàng)設計花型在瓦欄網(wǎng)平臺展示，花型數(shù)量總計超過12萬幅。除了傳化化工，物流、農(nóng)業(yè)、科技城，到處都洋溢著創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的氛圍。傳化物流正著手打造的陸鯨、易貨嘀、傳化運寶，以及傳化金服，更是勇猛地走在創(chuàng)業(yè)的路上。
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[報告原文] 深入推進‘中國制造+互聯(lián)網(wǎng)’，建設若干國家級制造業(yè)創(chuàng)新平臺，實施一批智能制造示范項目，啟動工業(yè)強基、綠色制造、高端裝備等重大工程。
要實施‘中國制造2025’，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強國，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術改造，化解過剩產(chǎn)能，支持企業(yè)兼并重組，促進工業(yè)化和信息化深度融合。要實施高端裝備，信息網(wǎng)絡，集成電路，新能源，新材料，生物醫(yī)藥，航空發(fā)動機，燃氣輪機等重大項目，把一批新興產(chǎn)業(yè)培育成主導產(chǎn)業(yè)。制定互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃，推動移動互聯(lián)網(wǎng)，云計算，大數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進電子商務，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。
[傳化解讀] 去年政府工作報告首次提出中國制造2025和互聯(lián)網(wǎng)+兩大戰(zhàn)略，今年的政府工作報告則明確要求進一步在中國制造+互聯(lián)網(wǎng)上盡快取得突破。中國制造業(yè)未來10年的行動綱領和互聯(lián)網(wǎng)將會如何加速融合？
從實踐上來說，在制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)方面，傳化集團已經(jīng)是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的第一軍團了。傳化物流成功探索出物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融的商業(yè)模式；傳化股份戰(zhàn)略入股瓦欄網(wǎng)，打造紡織行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)的眾創(chuàng)空間；傳化農(nóng)業(yè)推出綠科秀綠科邦，構(gòu)建線下體驗線上下單，打造未來消費的場景的商業(yè)模式。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這一戰(zhàn)略，我們必須堅持不動搖。
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[報告原文] 加快現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展。啟動新一輪國家服務業(yè)綜合改革試點，實施高技術服務業(yè)創(chuàng)新工程，大力發(fā)展數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。放寬市場準入，提高生產(chǎn)性服務業(yè)專業(yè)化、生活性服務業(yè)精細化水平。
[傳化解讀] 《政府工作報告》中明確指出，當前我國服務業(yè)在國內(nèi)生產(chǎn)總值中的比重上升到50.5%，占據(jù)半壁江山；同時，提出要大力提升生產(chǎn)性服務業(yè)專業(yè)化，生活性服務業(yè)精細化水平，服務中國經(jīng)濟與社會發(fā)展。這已然是抓到了服務業(yè)發(fā)展的兩大痛點了。
展望未來，我國生產(chǎn)性服務業(yè)的發(fā)展空間巨大，傳化的歷史機遇正擺在眼前。借鑒發(fā)達國家的經(jīng)驗，發(fā)達國家服務業(yè)增加值占GDP比重的70%，生產(chǎn)性服務業(yè)又占整個服務業(yè)比重的70%，如德國生產(chǎn)性服務業(yè)占GDP的比重就達到45%-50%。而在我國，生產(chǎn)性服務業(yè)占GDP的比重只有發(fā)達國家的一半左右。作為全球制造大國，我國未來在生產(chǎn)性服務業(yè)的發(fā)展空間不可估量。
而在構(gòu)筑生產(chǎn)性服務業(yè)體系中，物流業(yè)將發(fā)揮尖刀兵的作用。根據(jù)公開信息，美國的物流成本大約占GDP的10%之間，日本大約11%左右，中國高達18%左右。中國2014年的GDP總量為63.6萬億，以此計算，如果中國要達到日本物流管理水平，至少還有4-5萬億元的改善空間。傳化物流打造的中國公路物流網(wǎng)絡運營系統(tǒng)正是瞄準了這個巨大的歷史機遇和空間。
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[報告原文] 加大環(huán)境治理力度，推動綠色發(fā)展取得新突破。治理污染、保護環(huán)境，事關人民群眾健康和可持續(xù)發(fā)展，必須強力推進，下決心走出一條經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境改善雙贏之路。
[傳化解讀] 作為國內(nèi)精細化工的領軍企業(yè)，在2015年經(jīng)濟下滑的大背景下，傳化化工依然取得25%左右的利潤增長，這更加驗證了傳化化工自身內(nèi)功練得相當扎實。
在全行業(yè)環(huán)保趨嚴的背景下，行業(yè)供給會進一步收縮，這反而有利于行業(yè)龍頭強者恒強。接下來，我們不僅會有進一步擴張的市場空間，而且產(chǎn)業(yè)鏈上很有可能還會遇到不少的收購良機。未來，傳化化工致力于從全國最大的專用化學品制造商躋身為世界一流的專用化學產(chǎn)品制造商。
我們首創(chuàng)的公路港模式，也在實踐著綠色物流。我們的公路港進駐一個城市，就能為當?shù)貐^(qū)域降低物流成本40%左右。在我們的平臺上，每年有700萬條貨運信息被發(fā)布，有3600萬車次、1800萬人次和3.6億噸的貨物流動，可以降低空載率40%，減少二氧化碳排放5200萬噸。此外，綠色農(nóng)業(yè)，更是傳化一道獨特的風景線。傳化農(nóng)業(yè)著力于高檔花卉的研發(fā)、培育和市場推廣，并提供配套的技術解決方案，產(chǎn)品早已遠銷歐洲、美國、日本、韓國等國家和地區(qū)。同時，傳化所打造的新農(nóng)業(yè)旗艦平臺綠科秀和綠科邦更是引領行業(yè)發(fā)展。傳化特色的鐵皮石斛在去年拿到了歐盟的認證。在新經(jīng)濟新時代下，傳化人要始終保持住領先步伐，同時堅持綠色發(fā)展的理念不動搖。
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